Qual é a Melhor

Qual o Pneu Original da Yamaha MT 07: Guia

Maria Silveira Costa
Maria Silveira Costa
5 min. de leitura

A Yamaha MT 07 exige componentes de alta performance para suportar seu torque agressivo e agilidade característica. Escolher o pneu correto mantém a integridade da ciclística original e garante sua proteção em curvas ou frenagens bruscas.

Este guia detalha as medidas oficiais e apresenta alternativas superiores para elevar o nível da sua pilotagem.

Entenda as Medidas do Pneu Original da MT 07

A Yamaha equipa a MT 07 com pneus de medidas específicas para equilibrar agilidade e tração. Na dianteira, a moto utiliza o padrão 120/70 ZR17. O número 120 representa a largura em milímetros, enquanto 70 indica a altura do perfil como porcentagem da largura.

A letra R confirma a construção radial, essencial para motos de alta cilindrada. O código Z aponta a capacidade de suportar velocidades acima de 240 km/h.

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Na traseira, a medida padrão é 180/55 ZR17. Esta largura maior oferece a área de contato necessária para despejar a potência do motor bicilíndrico no asfalto. Manter estas proporções originais evita alterações negativas na geometria da moto.

Pneus mais largos na frente tornam a direção pesada, enquanto perfis errados atrás prejudicam a leitura do sensor de ABS e o controle de tração.

Análise: Os 2 Melhores Pneus para Frente da MT 07

1. Continental TKC70 Frente Esportiva 120/70R-17

Maior desempenho
RecomendadoAtualizado Hoje: 24/02/2026

Pneu de motocicleta Continental TKC70 frente esportiva dupla 120/70R-1...

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Este modelo Continental TKC70 representa a escolha ideal para motociclistas com perfil aventureiro urbano. Sua construção combina a agilidade de um pneu de estrada com a robustez necessária para encarar pavimentos irregulares ou estradas de terra batida.

A tecnologia MultiGrip aplicada na banda de rodagem permite uma transição suave entre diferentes ângulos de inclinação, garantindo aderência constante em curvas fechadas. A carcaça radial oferece estabilidade exemplar, impedindo deformações excessivas sob estresse térmico ou cargas elevadas.

Para você, dono de MT 07, este pneu soluciona o problema de vias urbanas mal conservadas. O desenho dos sulcos drena a água com eficiência, reduzindo riscos de aquaplanagem em dias chuvosos.

Sua durabilidade supera modelos puramente esportivos, tornando o custo por quilômetro rodado bastante atraente. É a opção certa para quem usa a moto diariamente e busca um componente versátil sem sacrificar a resposta rápida do guidão.

Prós
  • Excelente aderência em pisos molhados
  • Alta resistência contra furos e cortes
  • Estabilidade superior em velocidades de rodovia
  • Desgaste uniforme da banda de rodagem
Contras
  • Ruído de rodagem levemente superior aos pneus slick
  • Perfil menos agressivo para uso exclusivo em pista

2. Continental TKC70 120/70R-17 para MT-09

Nossa escolha
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Embora o rótulo mencione a MT-09, este pneu compartilha a medida exata da MT 07 e oferece um desempenho excepcional em termos de longevidade. Sua estrutura reforçada suporta as transferências de peso intensas durante frenagens fortes, mantendo a frente da moto firme e previsível.

O composto de sílica de última geração assegura aquecimento rápido, fator vital para segurança em trajetos curtos onde o pneu precisa atingir a temperatura de trabalho logo nos primeiros metros.

Se o seu foco principal são viagens longas e mototurismo, este modelo Continental atende suas necessidades com precisão. Ele oferece um equilíbrio raro entre conforto e esportividade.

A absorção de pequenos impactos do solo é notável, poupando a suspensão dianteira e diminuindo o cansaço do piloto. A precisão direcional permanece intacta mesmo com a moto carregada, permitindo mudanças de trajetória rápidas sem oscilações indesejadas no chassi.

Prós
  • Aquecimento rápido do composto de borracha
  • Ótimo feedback para o piloto em manobras
  • Compatibilidade perfeita com sistemas de freio ABS
  • Longa vida útil em uso rodoviário
Contras
  • Preço elevado comparado a marcas de entrada
  • Estética mais robusta agrada menos aos puristas de pista

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Vantagens do Pneu Radial na Pilotagem Esportiva

A construção radial revolucionou a dinâmica das motocicletas modernas. Diferente dos pneus diagonais, as lonas da carcaça radial cruzam a banda de rodagem em ângulos retos. Esta arquitetura permite paredes laterais mais flexíveis e uma banda de rodagem mais rígida.

Na prática, você sente maior estabilidade em altas velocidades e uma pegada maior no solo durante as inclinações laterais.

Outro benefício reside na dissipação de calor. Pneus radiais aquecem menos internamente, prolongando a vida útil da borracha e mantendo a consistência do grip. Para a MT 07, moto conhecida pelo seu torque imediato, essa rigidez estrutural impede a deformação excessiva do pneu traseiro nas acelerações, traduzindo cada movimento do acelerador em movimento direto para frente.

Durabilidade e Segurança em Diferentes Terrenos

A segurança do motociclista depende diretamente da capacidade do pneu em lidar com variações de superfície. Pneus de alta qualidade utilizam compostos bi-compostos, com borracha mais dura no centro e macia nas laterais.

Este design garante quilometragem elevada em retas e aderência máxima em curvas. A presença de sílica na mistura química é outro diferencial, pois melhora drasticamente o desempenho em asfalto frio ou úmido.

  • Verifique a pressão semanalmente para evitar desgaste irregular
  • Observe os indicadores de desgaste TWI localizados nos sulcos
  • Evite produtos químicos agressivos na limpeza das laterais
  • Realize o balanceamento das rodas a cada troca de pneu

Como Escolher entre Pneus Sport e Dual Sport

Sua decisão deve basear-se no seu trajeto predominante. Pneus Sport focam em aderência extrema em asfalto seco e são ideais para quem frequenta pistas ou estradas sinuosas de boa qualidade.

Eles possuem menos sulcos, aumentando a área de contato com o solo. Contudo, sofrem desgaste acelerado e perdem eficiência em pisos sujos ou muito molhados.

Modelos Dual Sport, como o TKC70, trazem versatilidade. Eles lidam melhor com a realidade das ruas brasileiras, repletas de remendos e detritos. Se você utiliza a moto para ir ao trabalho e também gosta de explorar caminhos alternativos no fim de semana, o perfil Dual Sport oferece maior margem de segurança.

A escolha certa equilibra suas pretensões de performance com a realidade do piso enfrentado diariamente.

Perguntas Frequentes

Qual a pressão ideal para os pneus da MT 07?
Posso usar um pneu traseiro 190 na MT 07?
Quanto tempo dura o pneu original da MT 07?
É perigoso misturar marcas diferentes na frente e atrás?
Como saber se o pneu da MT 07 está vencido?

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