Qual é a Melhor

Qual o Pneu Original da Honda Bros 160: 10 Opções

Maria Silveira Costa
Maria Silveira Costa
11 min. de leitura

A Honda Bros 160 sai de fábrica equipada com o pneu Pirelli MT60. Este modelo define o padrão de desempenho esperado para uma moto de uso misto. Escolher o substituto ideal exige entender seu perfil de pilotagem e o terreno percorrido diariamente.

Este guia apresenta as melhores alternativas de reposição disponíveis no mercado brasileiro. Você encontrará detalhes sobre durabilidade, aderência e custo benefício para manter sua motocicleta segura e eficiente em qualquer trajeto.

Critérios para Escolher o Pneu da Bros 160

Selecionar o pneu correto para sua Bros 160 envolve observar as medidas técnicas e o tipo de uso pretendido. A medida original traseira é 110/90-17 e a dianteira 90/90-19. Respeitar estas dimensões mantém a geometria da moto e garante a precisão nas manobras.

O índice de carga e o código de velocidade também são fundamentais. Eles indicam a capacidade máxima de peso e a velocidade segura suportada pelo componente sob condições ideais de pressão.

Nossas análises e classificações são completamente independentes de patrocínios de marcas e colocações pagas. Se você realizar uma compra por meio dos nossos links, poderemos receber uma comissão. Diretrizes de Conteúdo

Considere o terreno predominante em suas viagens. Pneus on/off road possuem sulcos profundos para drenagem de água e lama. Se você utiliza a moto majoritariamente no asfalto urbano, procure modelos com maior área de contato central.

Para trilhas e estradas de terra, opte por pneus com blocos mais espaçados. A escolha impacta diretamente no consumo de combustível e no nível de ruído durante a condução. Avalie marcas reconhecidas pela resistência estrutural e facilidade de montagem com câmara de ar.

Análise: 10 Melhores Pneus para Bros 160

1. Pneu Vipal TR300 Traseiro 110/90-17 60p

Maior desempenho
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O Vipal TR300 Traseiro apresenta-se como a principal alternativa ao pneu original. Sua estrutura reforçada suporta as irregularidades do asfalto brasileiro e as trilhas leves com a mesma eficiência.

Este modelo entrega estabilidade lateral superior em curvas fechadas. Motociclistas urbanos encontram neste pneu o equilíbrio entre economia e aderência. A borracha de alta resistência garante quilometragem elevada antes da necessidade de troca.

Se você percorre longas distâncias em vias pavimentadas mas necessita atravessar trechos de terra, esta escolha atende suas necessidades.

Este pneu é ideal para o trabalhador profissional. Entregadores e motoboys valorizam a durabilidade estendida do TR300. O desenho da banda de rodagem minimiza o desgaste irregular.

A tração em pisos molhados oferece a segurança necessária para dias chuvosos na cidade. Sua carcaça robusta protege contra furos e impactos comuns em vias mal conservadas. Trata-se de um investimento seguro para quem busca confiabilidade sem gastar o valor cobrado por marcas premium importadas.

Prós
  • Alta quilometragem
  • Excelente tração em piso molhado
  • Estrutura resistente a impactos
Contras
  • Ruído perceptível em altas velocidades
  • Conforto reduzido em terrenos muito acidentados

2. Pneu Vipal TR300 Dianteiro 90/90-19 52p

Nossa escolha
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O par dianteiro Vipal TR300 complementa o conjunto traseiro com foco na dirigibilidade. A medida 90/90-19 proporciona uma frente leve e respostas rápidas ao guidão. O desenho dos sulcos direcionais expulsa a água com facilidade, prevenindo a aquaplanagem.

Este pneu mantém a trajetória estável mesmo sob frenagens bruscas. O motociclista sente maior confiança ao entrar em curvas devido ao perfil arredondado do ombro do pneu. É a escolha certa para quem prioriza o controle total da motocicleta em ambientes urbanos densos.

Para os aventureiros de fim de semana, este modelo dianteiro oferece boa leitura de terreno. Ele absorve pequenas irregularidades sem transmitir vibrações excessivas para as mãos do piloto.

A borracha possui dureza média, favorecendo a aderência sem comprometer a vida útil. Usuários de Honda Bros 160 que desejam manter o comportamento original da moto encontrarão satisfação plena aqui.

A instalação é simples e o ajuste com a câmara de ar ocorre sem dificuldades técnicas.

Prós
  • Ótima resposta de direção
  • Drenagem eficiente de água
  • Fácil montagem
Contras
  • Desgaste mais rápido se usado apenas em terra batida
  • Sensibilidade a sulcos profundos no asfalto

3. Pneu Maggion Viper Traseiro 110/90-17

Custo-benefício
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O Maggion Viper destaca-se pelo custo benefício agressivo. Este pneu traseiro possui blocos proeminentes, ideais para tração em terrenos soltos. Se sua rotina inclui estradas de chão batido e lama leve, o Viper oferece desempenho superior.

A tração de partida é firme, evitando derrapagens desnecessárias em subidas íngremes. O design robusto confere um visual imponente à Honda Bros 160. É a opção preferida de produtores rurais e moradores de áreas com pavimentação precária.

Apesar do foco off road, o Maggion Viper comporta-se bem no asfalto seco. A área de contato central permite rodagem suave em velocidades de cruzeiro. A carcaça de nylon reforçada resiste bem a cortes laterais causados por pedras afiadas.

Este modelo é indicado para quem busca um pneu valente para o trabalho pesado. O preço acessível permite trocas preventivas sem pesar no orçamento mensal do proprietário da moto.

Prós
  • Preço muito competitivo
  • Tração superior em terra e lama
  • Visual aventureiro
Contras
  • Menor durabilidade no asfalto quente
  • Nível de ruído elevado em rodovias

4. Pneu Technic T&C Traseiro 110/90-17

Bom e barato
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Pneu Traseiro Technic T&C 110/90-17 Honda Bros 125 e 150/ Yamaha XTZ 1...

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O Technic T&C foca na versatilidade extrema. Sua banda de rodagem apresenta um desenho clássico de uso misto, equilibrando as demandas da cidade e do campo. Este pneu traseiro oferece conforto térmico, aquecendo rapidamente para atingir a aderência ideal.

O composto de borracha busca maximizar a vida útil em trajetos diários repetitivos. Para o piloto urbano que ocasionalmente visita sítios ou fazendas, o Technic T&C representa uma solução equilibrada e funcional.

A estrutura deste pneu facilita o equilíbrio dinâmico da roda. Vibrações indesejadas são raras quando a montagem segue os padrões recomendados. O modelo suporta bem a carga máxima da Bros 160, mantendo a estabilidade mesmo com garupa.

É uma escolha pragmática para quem deseja um pneu confiável sem investir em tecnologias complexas de competição. A disponibilidade nas lojas de peças facilita a reposição em qualquer região do país.

Prós
  • Conforto de rodagem
  • Boa estabilidade com carga
  • Aquecimento rápido
Contras
  • Aderência limitada em terrenos muito úmidos
  • Paredes laterais menos rígidas

5. Pneu Vipal TR400 Traseiro 110/90-17

O Vipal TR400 surge como uma evolução focada no asfalto. Diferente do TR300, este modelo possui sulcos desenhados para priorizar o escoamento de água em altas velocidades. A estabilidade em retas longas é seu ponto forte.

O piloto sente a moto mais 'plantada' no chão durante viagens rodoviárias. Se o seu uso da Bros 160 é 90% urbano e rodoviário, o TR400 oferece maior conforto acústico e menor vibração no assento da motocicleta.

Este pneu utiliza compostos químicos modernos para aumentar a aderência química no asfalto frio. As frenagens de emergência tornam-se mais curtas e seguras. A durabilidade permanece alta, característica marcante da linha Vipal.

É a escolha perfeita para quem utiliza a Bros como meio de transporte principal para o trabalho e exige o máximo de segurança ativa. A carcaça suporta pressões variadas sem deformações permanentes, adaptando-se ao peso do condutor.

Prós
  • Silencioso no asfalto
  • Frenagem superior em piso seco
  • Alta estabilidade em retas
Contras
  • Desempenho modesto em lama pesada
  • Preço ligeiramente superior ao TR300

6. Pneu Vipal TR400 Dianteiro 90/90-19

O parceiro dianteiro do TR400 foca na precisão de trajetória. O desenho da banda de rodagem evita o efeito de 'flutuação' em velocidades elevadas. Este pneu dianteiro transmite informações precisas sobre o estado do asfalto para o piloto.

Em dias de chuva, a eficiência na quebra da lâmina de água é notável. O motociclista mantém o controle direcional sem sustos ao passar por poças profundas. Ideal para quem trafega em vias expressas e corredores urbanos.

A durabilidade deste componente dianteiro impressiona pelo desgaste uniforme. Ele evita a formação de 'escamas' comuns em pneus de uso misto mal projetados. A instalação com câmara de ar é precisa, mantendo a pressão por longos períodos.

Se você busca um conjunto que valorize a agilidade da Bros 160 no trânsito pesado, o TR400 dianteiro é a opção lógica. A confiança gerada por este pneu permite uma pilotagem mais relaxada e segura.

Prós
  • Excelente escoamento de água
  • Desgaste uniforme da banda
  • Alta precisão direcional
Contras
  • Perfil mais voltado para uso urbano
  • Menor proteção contra pedras soltas

7. Par de Pneus Technic 90/90-19 e 110/90-17

Adquirir o par completo da Technic garante um comportamento dinâmico homogêneo para a moto. O conjunto foi desenvolvido para trabalhar em sincronia, oferecendo o mesmo nível de aderência em ambos os eixos.

Esta harmonia é essencial para manter o equilíbrio em curvas de raio variável. O piloto sente a moto previsível, sem tendências de sair de frente ou de traseira. O custo do kit geralmente é mais vantajoso do que a compra individual de cada unidade.

Este par é recomendado para quem está realizando a manutenção completa da motocicleta. Trocar os dois pneus simultaneamente renova a sensação de pilotagem da Bros 160. A Technic utiliza processos de fabricação que asseguram boa resistência contra furos.

É uma solução prática para o proprietário que não deseja perder tempo pesquisando modelos diferentes para cada roda. A durabilidade do conjunto atende bem ao uso severo do dia a dia.

Prós
  • Equilíbrio dinâmico perfeito
  • Facilidade na manutenção
  • Ótima relação custo benefício
Contras
  • Desempenho mediano em situações extremas
  • Borracha mais rígida que a concorrência

8. Par de Pneus Maggion Dianteiro e Traseiro

O par da Maggion é a escolha definitiva para quem enfrenta desafios rurais. Composto pelos modelos Viper ou similares, este conjunto transforma a Bros 160 em uma verdadeira trator de duas rodas.

A tração em solos macios é o grande diferencial. O desenho agressivo permite que a moto avance em terrenos onde pneus urbanos patinariam. Agricultores e profissionais que atuam em estradas não pavimentadas encontram aqui o suporte necessário para o trabalho diário.

A resistência estrutural dos pneus Maggion é reconhecida nacionalmente. Eles suportam bem o excesso de carga e as variações de pressão comuns no uso rural. Embora no asfalto o ruído seja maior, a segurança em terrenos instáveis compensa este detalhe.

O kit oferece uma economia significativa para quem roda muitos quilômetros em condições adversas. É um produto robusto, feito para durar sob sol forte e terrenos abrasivos.

Prós
  • Máxima tração off road
  • Carcaça extremamente robusta
  • Ideal para uso rural intenso
Contras
  • Alto ruído em rodovias pavimentadas
  • Vibração sensível no guidão

9. Par de Pneus Nxr Bros 150 160 Fennix Perfect

O par Fennix Perfect foca no mercado de reposição econômica. Este conjunto atende aos requisitos básicos de segurança e dimensões para a Honda Bros 160. O desenho da banda de rodagem é inspirado em modelos de sucesso, buscando oferecer um desempenho honesto em situações variadas.

Se o orçamento está curto mas a troca dos pneus é urgente por questões de segurança, este kit resolve o problema de forma imediata e eficaz.

A Fennix entrega um produto com boa aderência em asfalto seco. O motociclista urbano que utiliza a moto para trajetos curtos e velocidades moderadas encontrará satisfação. A montagem é padrão e não exige ferramentas especiais.

Trata-se de uma opção válida para manter a moto legalizada e segura para o trânsito urbano básico. O foco principal aqui é a acessibilidade financeira aliada à funcionalidade mínima esperada de um pneu novo.

Prós
  • Preço acessível para todos os públicos
  • Atende normas de segurança
  • Fácil de encontrar para reposição
Contras
  • Durabilidade inferior a marcas líderes
  • Aderência limitada em solo muito molhado

10. Pneu Ira Bunker 110/90-17 Cravudo Traseiro

O Ira Bunker Traseiro é destinado aos entusiastas de trilhas e terrenos pesados. Seus cravos são altos e bem distribuídos para garantir que a lama não acumule entre os blocos. Este pneu oferece uma 'mordida' excepcional em solos soltos.

A Bros 160 ganha uma capacidade de subida impressionante com este equipamento. É o pneu ideal para quem utiliza a motocicleta para lazer em trilhas nos finais de semana ou mora em locais de difícil acesso geográfico.

A construção do Ira Bunker prioriza a proteção contra cortes laterais. Pedras soltas e raízes não danificam a estrutura com facilidade. No asfalto, seu comportamento é mais rústico, exigindo cuidado redobrado em curvas inclinadas.

O piloto deve estar ciente de que este é um pneu de nicho, focado em performance fora de estrada. Para quem busca adrenalina e superação de obstáculos, o Bunker é a ferramenta correta para equipar a roda traseira.

Prós
  • Tração extrema em lama e areia
  • Cravos autolimpantes
  • Alta resistência mecânica
Contras
  • Desconfortável no asfalto liso
  • Desgaste muito rápido em pavimentação

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Vipal vs Maggion: Qual a Melhor Escolha?

A disputa entre Vipal e Maggion é comum entre proprietários de Honda Bros 160. A Vipal destaca-se pela tecnologia em compostos de borracha voltados para durabilidade e asfalto. Seus modelos como o TR300 e TR400 são referências para quem busca rodar muitos quilômetros sem preocupações.

O acabamento dos pneus Vipal costuma ser mais refinado, resultando em menor necessidade de balanceamento. É a marca preferida de quem busca uma experiência próxima ao pneu original Pirelli.

A Maggion foca na robustez bruta e no custo acessível. Seus pneus são conhecidos por aguentar o 'desaforo' de estradas de terra destruídas e excesso de peso. O modelo Viper é um clássico de tração.

Se o seu objetivo é economizar na compra inicial e você roda majoritariamente em terrenos difíceis, a Maggion oferece a melhor resposta. A escolha final depende do equilíbrio entre seu orçamento e o tipo de solo que suas rodas tocam diariamente.

Vantagens do Pneu On/Off Road na Bros 160

  • Versatilidade para transitar entre asfalto e terra sem trocar de veículo.
  • Maior altura dos sulcos proporciona segurança extra contra aquaplanagem.
  • Desenho robusto ajuda a proteger o aro contra impactos em buracos urbanos.
  • Capacidade de tração superior em situações de emergência fora da pista.
  • Estética aventureira que valoriza o design original da motocicleta.

Manutenção e Vida Útil dos Pneus de Moto

Manter a pressão correta é o fator mais importante para a longevidade do pneu. A Honda Bros 160 exige calibragens específicas para condução solo ou com garupa. Pneus murchos aquecem excessivamente e desgastam as laterais precocemente.

Já pneus excessivamente cheios reduzem a área de contato e tornam a moto instável. Verifique a pressão semanalmente com os pneus ainda frios para obter leituras precisas e garantir a segurança operacional.

Observe regularmente o indicador de desgaste (TWI) presente nos sulcos. Quando a borracha atinge este marcador, a substituição é obrigatória por lei e por segurança. Evite frenagens bruscas desnecessárias e acelerações violentas, pois estas ações 'raspam' a borracha contra o solo de forma acelerada.

O alinhamento das rodas e o estado das suspensões também influenciam no desgaste. Uma suspensão cansada faz o pneu pular, gerando um desgaste em forma de ondas na banda de rodagem.

Perguntas Frequentes

Posso usar pneus sem câmara na Honda Bros 160?
Qual a calibragem ideal para os pneus da Bros 160?
Quanto tempo dura em média um pneu traseiro da Bros 160?
Pneus de marcas diferentes na frente e atrás causam problemas?
Como saber se o pneu da Bros 160 é original?

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