Qual o Pneu Original da CG 160? 9 Melhores Opções
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A Honda CG 160 sai de fábrica equipada com pneus que equilibram economia de combustível e aderência urbana. Identificar o modelo correto garante a manutenção da dirigibilidade original e evita gastos desnecessários com componentes incompatíveis.
Você encontrará aqui as especificações técnicas das versões Titan, Fan e Start, além de uma análise detalhada das melhores alternativas disponíveis no mercado atual.
Como Escolher a Medida Certa para sua Moto
Para as versões Titan e Fan, a Honda utiliza pneus sem câmara nas medidas 80/100-18 na dianteira e 90/90-18 na traseira. A CG 160 Start utiliza as mesmas dimensões, mas exige o uso de câmara de ar devido às rodas raiadas.
Verificar a sigla TL para pneus sem câmara ou TT para pneus com câmara é o primeiro passo para uma compra correta. O índice de carga 57P no pneu traseiro é o padrão para suportar o peso da moto, piloto e eventuais cargas de trabalho.
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Alterar as medidas originais é uma prática comum, mas exige atenção aos limites do para-lama e da balança. Instalar um pneu traseiro 100/90-18 oferece mais estabilidade em retas e melhora a absorção de impactos.
Por outro lado, a frente deve manter a medida 80/100-18 para não comprometer a agilidade do guidão em manobras rápidas. A escolha do composto de borracha define se o foco será a durabilidade extrema para entregas ou a segurança máxima em dias de chuva.
Comparativo: 9 Melhores Pneus para CG 160
1. Pneu Vipal ST600 90/90-18 57P Sem Câmara
Pneu Cg 160 Titan Ybr 125 Cbx 200 90/90-18 57p Tl St600 Vipal...
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O Vipal ST600 é a referência para quem utiliza a moto como ferramenta de trabalho diária. Sua construção reforçada foca no alto rendimento quilométrico, sendo ideal para motoboys que rodam centenas de quilômetros por semana.
O desenho da banda de rodagem foi projetado para oferecer tração constante em asfalto urbano, resistindo bem ao calor intenso e ao atrito das frenagens frequentes. É uma escolha lógica para quem busca o menor custo por quilômetro rodado sem abrir mão da segurança básica.
A estrutura deste modelo sem câmara facilita reparos rápidos, algo essencial para quem não tem tempo a perder no trânsito. Os sulcos profundos garantem uma drenagem de água eficiente, mantendo o contato com o solo em dias chuvosos.
Se você possui uma Titan ou Fan e prioriza a economia a longo prazo, o ST600 entrega uma carcaça robusta que suporta bem as imperfeições das vias brasileiras. A rigidez do pneu ajuda a manter a trajetória estável mesmo quando a moto está carregada com baú ou mercadorias.
- Durabilidade extrema para uso comercial
- Excelente escoamento de água em pisos molhados
- Estrutura resistente a furos e impactos
- Composto mais rígido reduz o conforto em buracos
- Demora para atingir a temperatura ideal de aderência
2. Michelin Pilot Street 2 100/80-18 Traseiro
Pneu Moto Michelin 100/80-18 59s Pilot Street 2 Tl (t)...
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O Michelin Pilot Street 2 representa a elite tecnológica para motos de baixa cilindrada. Este modelo é a escolha certa para o piloto que não abre mão da segurança máxima e da estabilidade em curvas.
Com um composto de borracha mais macio e tecnológico, ele oferece uma aderência superior tanto no seco quanto no molhado. A medida 100/80-18 é um pouco mais larga que a original, conferindo um visual mais encorpado e esportivo para a sua CG 160.
É o pneu ideal para quem utiliza a moto para lazer ou viagens curtas de fim de semana.
A precisão nas frenagens de emergência é o grande diferencial deste modelo da Michelin. O desenho inovador dos sulcos laterais aumenta a confiança em inclinações, permitindo uma pilotagem mais dinâmica e segura.
Se você sente a traseira da moto instável com pneus comuns, a carcaça do Pilot Street 2 resolve esse problema com uma estrutura que deforma menos sob estresse. O investimento superior se justifica pela paz de espírito ao pilotar em condições adversas de aderência, onde cada metro na distância de frenagem conta.
- Aderência excepcional em asfalto molhado
- Estabilidade superior em curvas e inclinações
- Visual esportivo que valoriza a estética da moto
- Preço elevado em comparação aos modelos nacionais
- Vida útil inferior aos pneus de composto duro
3. Pneu Dianteiro 80/100-18 Sem Câmara para Titan
Pneu Titan Cg 125/150/160 Dianteiro Moto 80/100-18 Sem Câmara...
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Manter a medida original na dianteira é fundamental para preservar a leveza da direção. Este pneu respeita rigorosamente as especificações da Honda, garantindo que as manobras no corredor permaneçam ágeis e sem esforço extra.
A construção sem câmara é um benefício direto para proprietários de Titan e Fan, permitindo o uso de selantes preventivos contra furos. É a opção recomendada para quem busca uma reposição direta e funcional, mantendo o comportamento dinâmico que a moto tinha ao sair da concessionária.
O equilíbrio entre custo e performance torna este modelo uma alternativa atraente para o deslocamento urbano diário. Sua banda de rodagem foi desenhada para oferecer uma resposta rápida aos comandos do guidão, evitando a sensação de frente pesada.
A absorção de pequenas vibrações do asfalto melhora o conforto do piloto em trajetos longos. Para quem não exige performance de pista, este pneu cumpre o papel de forma honesta e segura, sendo uma solução prática para a manutenção preventiva da sua moto.
- Preserva a agilidade original da direção
- Fácil manutenção por ser um sistema sem câmara
- Preço competitivo para reposição imediata
- Desempenho limitado em condições de chuva severa
- Menor resistência a impactos frontais profundos
4. Pneu Dianteiro Maggion para CG 160 Sem Câmara
Pneu Dianteiro Maggion Cg Titan 125 150 Fan 160 Ybr - S/Câmara...
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A Maggion é reconhecida pela robustez de seus produtos no cenário nacional. Este pneu dianteiro foca na durabilidade da carcaça, sendo capaz de suportar o impacto constante com guias e buracos sem sofrer deformações precoces.
É a escolha adequada para quem roda em vias com pavimentação precária ou estradas de terra eventuais. A economia de combustível é outro ponto positivo, já que o desenho da banda de rodagem minimiza a resistência ao rolamento, facilitando o trabalho do motor de 160 cilindradas.
O desgaste uniforme é uma característica marcante deste modelo, evitando que o pneu fique escamado com o tempo. Isso impede o surgimento de vibrações incômodas no guidão, aumentando a vida útil dos rolamentos de direção.
Para o proprietário que busca um produto nacional confiável e com ampla rede de assistência, a Maggion oferece um dos melhores custos benefícios do mercado. É um pneu que aguenta o tranco das grandes cidades e mantém a moto firme em trajetos de média velocidade.
- Carcaça reforçada contra impactos laterais
- Desgaste uniforme que evita vibrações no guidão
- Excelente relação entre custo e durabilidade
- Nível de ruído perceptível em asfalto liso
- Design da banda de rodagem menos moderno
5. Pneu Traseiro Pro Tork STR 7000 90/90-18
Pneu Traseiro CG Titan Fan YBR Pro Tork 90/90-18 Pro Tork STR 7000...
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O Pro Tork STR 7000 é focado no público que necessita de uma solução imediata com o menor investimento possível. Ele atende perfeitamente aos requisitos básicos de carga e velocidade exigidos para a CG 160.
Se o seu orçamento está limitado e o pneu atual atingiu o limite de segurança, este modelo garante que você continue rodando dentro da lei. A tração em superfícies secas é satisfatória para o uso urbano convencional, oferecendo segurança nas arrancadas de semáforos.
Os sulcos largos ajudam na tração em ruas de paralelepípedo, onde pneus muito lisos costumam escorregar. É uma opção válida para frotistas que precisam manter várias motos em circulação com baixo custo de manutenção.
Embora não possua a tecnologia de marcas premium, o STR 7000 cumpre sua função primordial de transporte. A facilidade de encontrar este modelo para reposição rápida em oficinas de bairro é uma vantagem prática para quem não pode deixar a moto parada por muito tempo.
- Preço mais acessível entre os concorrentes
- Boa tração em terrenos urbanos irregulares
- Disponibilidade imediata para trocas de emergência
- Aderência limitada em frenagens no molhado
- Borracha tende a ressecar mais rápido sob sol forte
6. Pneu Technic 90/90-18 Tiger com Câmara
PNEU TECHNIC 90/90-18 T 57P C/C TIGER CG 125/150/160 TITAN FAN YBR 125...
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Este modelo da Technic é específico para a CG 160 Start ou motos que utilizam rodas raiadas. O sistema com câmara de ar exige um pneu com talão flexível para facilitar a montagem manual, característica presente no modelo Tiger.
Ele oferece uma boa área de contato com o solo, transmitindo segurança durante a pilotagem diária. Para quem prefere o sistema tradicional pela facilidade de consertar furos em qualquer borracharia de estrada, este pneu é uma escolha muito confiável.
A resistência lateral é um ponto forte, ajudando a proteger a câmara de ar contra beliscões em buracos profundos. O desenho da banda de rodagem proporciona um rodar macio, absorvendo parte das vibrações geradas pelo motor.
É o pneu indicado para quem carrega garupa com frequência, pois mantém a estabilidade da traseira mesmo sob carga elevada. A Technic entrega um produto equilibrado que atende bem tanto ao motociclista urbano quanto ao que roda em pequenas cidades do interior.
- Compatível com rodas raiadas da CG Start
- Facilidade de montagem e manutenção manual
- Suporta bem o peso extra de garupa ou carga
- Sistema com câmara é vulnerável a furos repentinos
- Exige verificação de calibragem mais constante
7. Pneu Vipal ST600 100/90-18 Traseiro Largo
Pneu Cg 150 Titan Ybr 125 Yes 125 100/90-18 56p Tl St600 Vipal...
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Instalar o Vipal ST600 na medida 100/90-18 é a modificação favorita de quem busca mais conforto na CG 160. Por ser mais largo e ter um perfil levemente mais alto, ele funciona como uma camada extra de amortecimento para a suspensão traseira.
A moto ganha um porte visual mais imponente, assemelhando-se a modelos de maior cilindrada. Para quem enfrenta longas jornadas de trabalho, o ganho em estabilidade lateral faz uma diferença notável no cansaço ao final do dia.
A maior área de borracha em contato com o asfalto melhora a tração em subidas íngremes e reduz a patinação em pisos lisos. Este pneu não deforma facilmente sob o peso de baús carregados, mantendo a trajetória da moto firme em retas de rodovia.
Se você sente que a traseira da sua CG é muito leve ou instável, esta medida superior resolve o problema. A durabilidade característica da linha ST600 permanece presente, garantindo que o investimento dure por muitos milhares de quilômetros.
- Aumento significativo no conforto de rodagem
- Estabilidade superior em retas com carga pesada
- Visual mais robusto e encorpado para a moto
- Moto fica levemente mais lenta nas arrancadas
- Pode elevar o consumo de combustível em uso intenso
8. Par de Pneus Mais Largos para CG 160
Par Pneu Moto (+ Largo) Cg 125/150/160 Titan Fan Ybr Yes...
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Este kit completo oferece a transformação total da dinâmica da sua Titan ou Fan. Ao substituir os pneus dianteiro e traseiro por medidas maiores simultaneamente, você obtém um comportamento equilibrado e seguro.
A frente ganha mais autoridade nas frenagens e a traseira oferece a tração necessária para uma pilotagem firme. É a escolha ideal para quem costuma pegar trechos de estrada ou vias expressas, onde a estabilidade contra ventos laterais é crucial para a segurança do piloto.
A personalização estética é um benefício imediato deste conjunto, deixando a moto com uma aparência mais agressiva. O par trabalha em harmonia, evitando que uma roda tenha mais aderência que a outra, o que poderia causar desequilíbrios em curvas.
Se você busca renovar sua moto e elevar o nível de segurança ativa, este par de pneus mais largos é o investimento mais eficiente. A sensação de pilotar uma moto mais assentada no chão aumenta a confiança em todas as condições de asfalto.
- Melhora drástica na estabilidade geral da moto
- Distâncias de frenagem reduzidas pela maior área de contato
- Estética de moto maior sem mudanças mecânicas
- Exige maior esforço físico em manobras paradas
- Custo do kit é superior à compra de pneus individuais
9. Kit Par de Pneus Technic para Titan e Fan
Par Pneu Moto (+ Largo) Cg 125/150/160 Titan Fan Ybr Yes...
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O kit da Technic é a solução definitiva para quem deseja renovar os dois pneus com foco total em economia. Manter o par da mesma marca garante que o comportamento dinâmico seja previsível, pois os desenhos dos sulcos e os compostos de borracha foram projetados para atuar em conjunto.
Este conjunto é voltado para o uso urbano intenso, onde o desgaste é acelerado pelo trânsito para e anda. A Technic entrega um produto que resiste bem ao calor do asfalto e ao atrito constante das frenagens.
É a escolha inteligente para proprietários que querem evitar dores de cabeça com pneus gastos sem comprometer o orçamento familiar. A carcaça dos pneus Technic é conhecida pela facilidade de balanceamento, o que evita trepidações em velocidades mais altas.
Para o motociclista que busca praticidade, comprar o kit completo economiza tempo de pesquisa e garante a compatibilidade total entre os eixos dianteiro e traseiro. É uma renovação completa que devolve a segurança necessária para o dia a dia de trabalho.
- Comportamento dinâmico equilibrado entre os eixos
- Melhor relação custo benefício para troca total
- Boa durabilidade para o uso comercial diário
- Performance em curvas de alta velocidade é limitada
- Conforto inferior aos modelos de marcas premium
Nossas recomendações de como escolher o produto foram úteis para você?
Pneu Sem Câmara ou Com Câmara na CG 160
A decisão entre pneu com ou sem câmara depende exclusivamente do tipo de roda instalada na sua moto. Rodas de liga leve, padrão nas versões Fan e Titan, permitem o uso de pneus sem câmara (TL).
Esse sistema oferece maior segurança, pois em caso de furo por prego, o ar escapa lentamente, permitindo que você pilote até um local seguro. Além disso, pneus sem câmara aquecem menos, o que contribui para uma vida útil prolongada da borracha.
A CG 160 Start utiliza rodas raiadas, que por natureza não são estanques e exigem o uso de câmara de ar (TT). Tentar montar um pneu sem câmara nessas rodas resultará em vazamento imediato de ar pelos raios.
A principal desvantagem da câmara é o esvaziamento instantâneo em caso de perfuração, o que pode causar a perda de controle da moto. Se você busca mais praticidade e segurança, a conversão para rodas de liga leve para usar pneus sem câmara é um investimento que vale a pena.
Vantagens do Pneu 100/90-18 na Traseira
Substituir o pneu original 90/90-18 pela medida 100/90-18 é uma das modificações mais comuns entre os proprietários de CG 160. A maior largura do pneu proporciona uma área de contato superior com o asfalto, o que se traduz em mais estabilidade lateral.
Isso é especialmente perceptível ao ultrapassar veículos grandes em rodovias, onde o deslocamento de ar costuma balançar motos leves. A moto fica mais 'plantada' no chão, transmitindo uma sensação de segurança maior para o piloto.
Outro benefício relevante é o ganho em conforto, já que o pneu maior possui um volume de ar superior para absorver os impactos de buracos e remendos no asfalto. No entanto, é importante notar que a moto pode perder um pouco de agilidade em mudanças rápidas de direção no corredor.
O consumo de combustível também pode sofrer uma leve alteração para cima devido ao peso extra do pneu. Para a maioria dos usuários que buscam conforto e segurança, essas pequenas perdas são compensadas pelos benefícios estruturais.
Vipal vs Michelin: Qual Marca Dura Mais?
A comparação entre Vipal e Michelin revela focos distintos de engenharia. A Vipal é reconhecida por produzir pneus com compostos de borracha focados na máxima durabilidade quilométrica.
É a marca preferida de quem utiliza a moto para entregas e precisa que o pneu dure o maior tempo possível. Se o seu objetivo principal é economizar e rodar muitos meses sem trocar os pneus, a Vipal costuma entregar uma longevidade bruta superior nos modelos de entrada.
A Michelin foca na segurança ativa e na qualidade da experiência de pilotagem. Embora um pneu Michelin possa durar um pouco menos em quilometragem total, ele oferece uma aderência muito superior durante toda a sua vida útil.
A borracha da Michelin mantém suas propriedades de tração mesmo quando o pneu já está com meia vida, algo que compostos muito duros nem sempre conseguem. Escolher Michelin é priorizar a segurança em frenagens de emergência e a estabilidade em dias de chuva intensa.
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Maria Silveira Costa
Formada em jornalismo pela PUC-Rio e com um MBA do IBMEC, Maria lidera a equipe editorial do QualÉAMelhor. Ela assegura a precisão de todas as análises comparativas, a transparência de nossa metodologia e que nossos leitores recebam respostas diretas para encontrar a melhor solução para suas necessidades.
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Nosso conteúdo é fruto de uma curadoria detalhada e de análises imparciais. Diariamente, a equipe do QualÉAMelhor se dedica a pesquisar, contrastar e avaliar produtos para que você sempre encontre as alternativas mais vantajosas disponíveis no Brasil.