Qual é a Melhor

Qual Melhor Óleo 5W40 ou 15W40: Sintético vs Semissintético

Maria Silveira Costa
Maria Silveira Costa
12 min. de leitura

Escolher o lubrificante correto determina a longevidade e a eficiência do motor do seu veículo. A decisão entre as viscosidades 5W40 e 15W40 impacta diretamente a proteção dos componentes internos, o consumo de combustível e a facilidade de partida em dias frios.

Este guia detalhado apresenta as características técnicas, as vantagens de cada tipo de base e uma análise criteriosa dos melhores produtos disponíveis no mercado para auxiliar sua escolha.

Viscosidade e Temperatura: Como Escolher o Ideal?

A viscosidade representa a resistência de um fluido ao escoamento. No sistema SAE, os números indicam o comportamento do óleo em diferentes cenários térmicos. O prefixo acompanhado da letra 'W' refere-se ao desempenho no inverno ou em baixas temperaturas.

Um óleo 5W40 apresenta maior fluidez no momento da ignição do que um 15W40, alcançando as partes altas do motor com rapidez superior. Essa agilidade reduz o atrito seco, responsável pela maior parte do desgaste mecânico ao longo da vida útil do automóvel.

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O segundo número, 40, descreve a viscosidade do lubrificante quando o motor atinge a temperatura estável de trabalho, geralmente em torno de 100 graus Celsius. Ambas as opções mantêm uma espessura similar quando aquecidas, mas a estrutura molecular do 5W40, por ser sintética, demonstra estabilidade superior.

Motores modernos com folgas mínimas exigem a fluidez do 5W40, enquanto projetos mais antigos ou com alta quilometragem encontram no 15W40 uma vedação eficaz para compensar desgastes internos.

Análise dos 10 Melhores Óleos 5W40 e 15W40

Abaixo, apresentamos uma seleção rigorosa dos lubrificantes líderes de mercado. Avaliamos a tecnologia de aditivos, as aprovações das montadoras e a capacidade de proteção sob condições severas de uso.

1. Óleo Motul 8100 X-Cess Gen2 5W40 Galão 4 Litros

Maior desempenho
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Óleo Lubrificante Motul 8100 X-Cess Gen2 5W40, Galão 4L...

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O Motul 8100 X-Cess Gen2 representa a elite dos lubrificantes 100% sintéticos. Este produto foi desenvolvido para motores de alta performance, oferecendo uma resistência excepcional à oxidação e ao cisalhamento.

Sua formulação avançada atende exigências rigorosas de marcas como BMW, Mercedes-Benz e Porsche, garantindo estabilidade térmica mesmo em regimes de rotação elevados. A tecnologia Gen2 aprimora a limpeza interna, impedindo a formação de depósitos e borras nos pistões e válvulas.

Para proprietários de veículos europeus ou carros turboalimentados, este óleo constitui o investimento ideal. A fluidez garantida na partida a frio protege componentes sensíveis como o eixo da turbina, enquanto a robustez da película lubrificante suporta o calor intenso sem perder propriedades.

É a escolha definitiva para quem prioriza a integridade mecânica máxima e intervalos de troca estendidos com segurança total.

Prós
  • Base 100% sintética de altíssima pureza
  • Aprovações oficiais das principais montadoras de luxo
  • Excelente controle de depósitos e resíduos
  • Alta resistência ao estresse térmico em motores turbo
Contras
  • Investimento inicial superior aos concorrentes diretos
  • Disponibilidade limitada em postos de combustíveis comuns

2. Óleo Volkswagen Maxi Performance 5W40 Sintético

Nossa escolha
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Óleo de Motor 5w40 Maxi Performance Sintético Volkswagen 1l...

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Desenvolvido especificamente para atender as normas técnicas da Volkswagen, o Maxi Performance é o lubrificante de escolha para motores TSI e MSI. Ele cumpre a especificação VW 508.

88 e 509.99, assegurando compatibilidade perfeita com os materiais das juntas e retentores da marca. Sua composição sintética favorece a economia de combustível e a redução da emissão de poluentes, mantendo o motor operando dentro dos parâmetros originais de fábrica.

Se o seu veículo Volkswagen ainda está no período de garantia ou se você prefere seguir estritamente as recomendações do manual, este produto é imbatível. Ele oferece um equilíbrio preciso entre proteção contra o desgaste e fluidez.

O uso contínuo deste óleo previne falhas comuns em sistemas de injeção direta, onde a limpeza das válvulas de admissão é crítica para o desempenho do automóvel.

Prós
  • Formulação original homologada pela Volkswagen
  • Proteção otimizada para sistemas de injeção direta
  • Garante a manutenção da garantia de fábrica
  • Ótima relação entre custo e benefício técnico
Contras
  • Focado quase exclusivamente em veículos da linha VW
  • Embalagem simples sem bico dosador facilitador

3. Shell Helix HX8 Professional AV 5W40 1 Litro

Custo-benefício
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Shell Helix Lubrificante Hx8 Professional Av 5W40 Vw 1L...

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O Shell Helix HX8 Professional utiliza a tecnologia de limpeza ativa para manter o motor o mais próximo possível da condição de novo. Este lubrificante sintético destaca-se pela capacidade de neutralizar ácidos corrosivos resultantes da combustão, protegendo as superfícies metálicas contra a ferrugem.

Sua viscosidade permanece estável durante todo o intervalo de serviço, evitando o espessamento do óleo que prejudica a circulação interna e aumenta o esforço da bomba de óleo.

Este modelo é ideal para motoristas urbanos que enfrentam o trânsito pesado diariamente. O ciclo de anda e para exige muito do lubrificante, e o HX8 responde com uma película persistente que não se rompe sob pressão.

É uma opção versátil, compatível com diversos motores modernos movidos a gasolina, flex ou diesel leve, entregando confiança para quem busca um produto de marca globalmente reconhecida.

Prós
  • Tecnologia de limpeza ativa superior
  • Baixo consumo de óleo por evaporação
  • Facilita partidas rápidas em climas variados
  • Marca com ampla rede de distribuição
Contras
  • Existem versões específicas que geram confusão na compra
  • Preço por litro elevado em comparação a embalagens maiores

4. Castrol Magnatec Professional 5W40 API 1 Litro

Bom e barato
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Oleo de Motor 5w40 508 88 Castrol Magnatec Profissional API...

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A linha Castrol Magnatec é famosa pelas suas moléculas inteligentes que aderem às partes metálicas do motor como um ímã. Essa característica é fundamental porque cerca de 75 por cento do desgaste ocorre durante o aquecimento do veículo.

Enquanto outros óleos escorrem para o cárter quando o motor desliga, o Magnatec mantém uma camada protetora pronta para agir no momento da chave, garantindo segurança imediata aos componentes críticos.

Para quem realiza trajetos curtos onde o motor não atinge a temperatura ideal de funcionamento, este óleo é a melhor proteção disponível. Ele previne o desgaste microscópico de forma eficiente, prolongando a saúde dos comandos de válvulas e bronzinas.

Sua especificação API SN garante compatibilidade com as tecnologias mais recentes de controle de emissões, sendo um lubrificante premium para usuários exigentes.

Prós
  • Proteção instantânea desde o momento da partida
  • Redução drástica do desgaste em uso urbano
  • Excelente adesão metálica em superfícies críticas
  • Atende padrões rigorosos de eficiência energética
Contras
  • Custo por litro acima da média de mercado
  • Risco de falsificação elevado devido à popularidade

5. Mobil 1 Turbo Diesel 5W-40 Totalmente Sintético

O Mobil 1 Turbo Diesel é um lubrificante de alto desempenho projetado para enfrentar as pressões extremas de motores diesel modernos. Sua fórmula sintética oferece um controle excepcional sobre a fuligem, evitando que partículas sólidas causem abrasão nas paredes dos cilindros.

Ele mantém a fluidez em temperaturas negativas, facilitando a ignição em picapes e utilitários, ao mesmo tempo em que suporta o calor intenso gerado por turbinas em plena carga.

Proprietários de caminhonetes que utilizam o veículo para trabalho pesado ou viagens longas encontrarão neste óleo a proteção necessária. Ele contribui para a extensão da vida útil dos sistemas de pós-tratamento de gases, como filtros de partículas (DPF).

A resistência à degradação térmica do Mobil 1 assegura que o lubrificante mantenha suas propriedades protetoras mesmo sob condições de operação severas e prolongadas.

Prós
  • Especializado em motores diesel de alta potência
  • Controle superior de fuligem e resíduos de combustão
  • Estabilidade térmica inigualável em regimes severos
  • Proteção avançada para componentes do turbocompressor
Contras
  • Produto focado em diesel, menos eficiente para carros flex
  • Preço elevado reflete a tecnologia de ponta

6. Selenia Perform V 5W40 Sintético Petronas

O Selenia Perform V, produzido pela Petronas, é um lubrificante sintético desenvolvido para atender os requisitos de motores modernos que demandam alta performance e economia de combustível.

Sua formulação foca na redução do atrito interno, permitindo que o motor responda com mais agilidade às acelerações. Ele possui um pacote robusto de aditivos detergentes que mantém as galerias de lubrificação livres de obstruções, assegurando que o óleo chegue a todos os pontos necessários.

Este óleo é uma excelente alternativa para veículos que pedem a viscosidade 5W40 com classificação API SN. Ele oferece uma proteção equilibrada para o dia a dia, sendo eficaz tanto em rodovias quanto no tráfego urbano.

A estabilidade da película lubrificante ajuda a reduzir ruídos metálicos, proporcionando um funcionamento mais suave e silencioso do conjunto mecânico, o que aumenta o conforto durante a condução.

Prós
  • Ótima fluidez que favorece a economia de combustível
  • Redução perceptível de ruídos internos do motor
  • Compatível com ampla gama de veículos modernos
  • Bom poder de limpeza e controle de oxidação
Contras
  • Menor reconhecimento de marca comparado a gigantes como Shell
  • Pode apresentar maior volatilidade em motores muito quentes

7. Lubrax Tecno 15W40 Semissintético Premium

O Lubrax Tecno 15W40 é um dos lubrificantes semissintéticos mais vendidos no Brasil, unindo a economia da base mineral com a proteção extra da base sintética. Ele é formulado para oferecer um desempenho superior em motores que já possuem uma rodagem considerável.

Sua viscosidade 15W40 proporciona uma vedação eficiente nos anéis de segmento, auxiliando no controle do consumo excessivo de óleo e mantendo a pressão do sistema em níveis adequados.

Ideal para veículos fabricados entre os anos 2000 e 2015, este óleo entrega uma proteção confiável contra a formação de borra. É a escolha inteligente para quem busca manter a manutenção em dia sem gastar excessivamente.

O Lubrax Tecno atende a classificação API SN, o que garante um nível de aditivação moderno para proteger contra o desgaste prematuro das peças móveis, sendo muito comum em frotas comerciais pela sua durabilidade.

Prós
  • Excelente custo-benefício para carros usados
  • Ajuda a reduzir o consumo de óleo em motores rodados
  • Classificação API SN em base semissintética
  • Fácil de encontrar em qualquer região do país
Contras
  • Menor eficiência em partidas sob frio intenso
  • Intervalo de troca mais curto que óleos 100% sintéticos

8. Selenia K SN 15W40 Petronas 1 Litro

O Selenia K SN 15W40 é um lubrificante semissintético de alta qualidade, amplamente recomendado para a linha Fiat e outros veículos nacionais. Sua principal virtude é a estabilidade química, que evita a degradação precoce do óleo mesmo sob temperaturas elevadas de operação.

O pacote de aditivos SN oferece uma proteção superior contra a formação de depósitos nos pistões, mantendo a compressão do motor e a eficiência da queima de combustível.

Para motoristas que buscam um óleo confiável para o uso cotidiano, o Selenia K SN entrega uma performance sólida. Ele protege contra a corrosão e o desgaste por contato metálico, sendo especialmente eficiente em motores que operam com combustíveis flex.

A viscosidade 15W40 garante que a película protetora seja mantida em condições de carga, protegendo o motor em subidas íngremes ou quando o veículo está carregado.

Prós
  • Específico para as necessidades de motores flex nacionais
  • Alta resistência à oxidação térmica
  • Proteção eficiente contra o desgaste de comandos
  • Qualidade reconhecida por grandes montadoras
Contras
  • Viscosidade inicial pode ser alta para motores novos
  • Embalagem de 1 litro exige várias unidades para troca completa

9. Kit Troca de Óleo 15W40 Semissintético NCA

Este kit de troca de óleo foca na praticidade para o proprietário que deseja realizar a manutenção preventiva de forma completa. O óleo 15W40 semissintético incluso oferece uma proteção básica adequada para motores que não exigem especificações sintéticas rigorosas.

Ele atua formando uma camada protetora estável, minimizando o atrito e auxiliando na dissipação do calor interno do motor durante o uso contínuo em rodovias ou perímetros urbanos.

A conveniência de adquirir o kit completo evita erros na escolha dos itens necessários para a revisão. Este produto é indicado para quem possui veículos de entrada ou modelos mais antigos que requerem uma lubrificação eficiente com custo controlado.

Embora seja uma opção mais simples, cumpre o papel fundamental de manter o motor lubrificado e protegido contra a oxidação, sendo uma solução prática para o dia a dia do motorista brasileiro.

Prós
  • Conveniência da compra em formato de kit
  • Solução econômica para manutenção de rotina
  • Atende requisitos de motores ciclo Otto convencionais
  • Ideal para quem busca simplicidade e preço baixo
Contras
  • Tecnologia de aditivação mais simples que marcas premium
  • Não indicado para motores turbo ou de alta tecnologia

10. Kit 4 Litros Óleo 15W40 API SM Semissintético

O kit de 4 litros com óleo 15W40 API SM é uma opção voltada para veículos que já saíram do período de garantia e buscam uma manutenção funcional. A classificação API SM, embora anterior à SN, ainda oferece uma proteção robusta contra a oxidação e o desgaste para motores de gerações passadas.

A base semissintética garante que o óleo tenha uma performance superior aos óleos minerais puros, mantendo o motor limpo por mais tempo e protegendo os componentes internos contra a corrosão.

Este conjunto é perfeito para quem realiza a troca de óleo em casa ou em oficinas de confiança, garantindo o volume exato para a maioria dos motores de quatro cilindros. É uma escolha focada na economia direta, sendo muito útil para carros de trabalho que rodam grandes distâncias e exigem trocas frequentes.

A viscosidade 15W40 ajuda a silenciar motores com pequenas folgas, proporcionando uma operação estável e segura dentro dos limites de projeto.

Prós
  • Volume ideal para a maioria dos carros de passeio
  • Preço altamente competitivo no mercado
  • Base semissintética superior aos óleos minerais
  • Ajuda a manter a pressão de óleo em motores usados
Contras
  • Classificação API SM é defasada para motores novos
  • Menor proteção contra borra em uso severo

Nossas recomendações de como escolher o produto foram úteis para você?

Óleo Sintético vs Semissintético: Qual a Diferença?

A diferença fundamental reside no processo de fabricação da base lubrificante. O óleo sintético passa por processos químicos complexos que criam moléculas uniformes e puras. Essa uniformidade resulta em menor atrito interno, maior resistência ao calor e uma vida útil prolongada.

O 5W40 é quase sempre 100 por cento sintético, sendo capaz de suportar condições extremas sem sofrer quebra molecular, o que permite intervalos de troca de até 10.000 quilômetros ou mais, dependendo do fabricante.

O óleo semissintético, como a maioria dos 15W40, consiste em uma mistura de bases minerais refinadas com uma porcentagem de base sintética. Essa combinação busca oferecer uma proteção superior à do óleo mineral comum, mas com um preço mais acessível que o sintético puro.

Embora seja eficiente para motores menos exigentes, o semissintético degrada-se mais rapidamente sob estresse térmico intenso, exigindo uma vigilância maior quanto aos prazos de substituição para evitar a formação de depósitos nocivos.

Vantagens da Tecnologia de Proteção API SN e SM

As siglas API (American Petroleum Institute) indicam o nível de desempenho e aditivação do óleo. A classificação API SN é atualmente uma das mais avançadas para motores a gasolina e flex.

Óleos com este selo oferecem proteção superior contra depósitos em altas temperaturas, melhor controle de borra e compatibilidade total com selos e retentores de borracha. Além disso, a norma SN foca na preservação dos sistemas de controle de emissões, como o catalisador, evitando que resíduos do óleo prejudiquem seu funcionamento.

A classificação API SM é a antecessora imediata da SN. Embora ainda seja um padrão de alta qualidade, ela possui exigências ligeiramente menores quanto à oxidação e ao controle de depósitos.

Motores fabricados antes de 2010 operam perfeitamente com lubrificantes SM, mas o uso de um óleo SN em um motor que pede SM é sempre benéfico, pois traz tecnologias de proteção mais recentes.

O inverso não é recomendado: motores que exigem API SN não devem utilizar óleos de classificações inferiores para não comprometer a durabilidade.

Quando Optar pela Viscosidade 5W40 no seu Carro?

A escolha pelo 5W40 deve ser a prioridade se o manual do seu proprietário listar essa viscosidade como preferencial. Ele é indispensável para motores turbo, multiválvulas e com injeção direta de combustível.

Se você mora em regiões onde as manhãs são frias, a fluidez do 5W40 garante que o óleo lubrifique o topo do motor em poucos segundos, evitando o barulho de batida de tuchos e o desgaste prematuro dos comandos.

Outro cenário ideal para o 5W40 é quando se busca o máximo de eficiência energética. Por ser menos viscoso quando frio, ele oferece menos resistência ao movimento das peças, o que pode resultar em uma leve economia de combustível e uma resposta mais ágil do acelerador.

Mesmo em carros com maior quilometragem, se o motor não apresenta consumo excessivo de óleo ou vazamentos, manter o uso do sintético 5W40 garante que a limpeza interna seja preservada, evitando problemas futuros com entupimentos de galerias.

Perguntas Frequentes

Posso mudar de 15W40 para 5W40 em um carro antigo?
O óleo 5W40 dura mais tempo que o 15W40?
Misturar 5W40 com 15W40 causa algum problema?
Por que o óleo 15W40 é mais comum em carros com alta quilometragem?
O óleo 5W40 é melhor para economizar combustível?

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